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相关课程 |
实验项目 |
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实验层次 |
机构运动及动力学虚拟仿真实验模块 |
《机械原理》 |
凸轮弹簧机构建模与仿真 |
凸轮弹簧机构的动力学仿真 |
掌握ADAMS、SolidWorks/Motion的凸轮弹簧机构建模方法,实现凸轮弹簧机构运动与动力学分析,了解凸轮弹簧机构运动特性。 |
基础型 |
《机械设计》 |
汽车减速器设计与仿真 |
实现汽车减速器设的建模与模拟 |
掌握ADAMS、SolidWorks/Motion的汽车减速器设建模方法,掌握汽车减速器设工作原理,了解汽车减速器对汽车性能的影响。 |
提高型 |
《机械设计》 |
挖掘机工作装置动力学仿真 |
基于ADAMS、MATLAB/SIMULINK、实现ESP系统的数值建模。 |
掌握ADAMS、SolidWorks/Motion的建模方法,掌握挖掘机机构的工作原理,了解末端执行机构对挖机性能的影响。 |
创新型 |
机械电子与仪器虚拟仿真实验模块 |
《测试技术》 |
虚拟测试与信号分析 |
基于虚拟信号源和LabVIEW测试软件实现对信号的测试与分析。 |
掌握信号测试与分析的基本原理与方法。 |
基础型 |
《单片机原理及应用》 |
51单片机硬件设计 |
基于Proteus与Keil实现51单片机的硬件。 |
掌握51单片机硬件组成原理基其设计方法。 |
基础型 |
《单片机原理及应用》 |
51单片机程序设计 |
基于Proteus与Keil实现51单片机软件设计并通过仿真进行验证。 |
掌握51单片机软件设计流程与软件调试方法。 |
提高型 |
《机械控制工程基础》 |
控制系统建模 |
通过MATLAB / SIMULINK对现有控制系统进行数值建模和图形建模。 |
掌握控制系统在MATLAB/ SIMULINK中的建模方法。 |
创新型 |
《机械控制工程基础》 |
控制系统时域分析 |
通过MATLAB对现有控制模型进行时域分析。 |
掌握控制系统典型信号的时域相应分析及输出特性。 |
创新型 |
《机械控制工程基础》 |
控制系统频域分析 |
通过SIMULINK对现有控制模型进行频域分析。 |
掌握控制系统频域分析方法。 |
创新型 |
《机械控制工程基础》 |
控制系统校正 |
根据目标性能,通过SIMULINK对现有控制系统模型进行性能校正。 |
掌握控制系统常用性能校正方法,熟悉相应的理论基础。 |
创新型 |
液压系统虚拟仿真实验模块 |
《液压与液力传动》 |
液压泵拆装仿真实验 |
对液压泵进行仿真拆装,掌握其内部结构与工作原理。 |
替代了复杂的液压泵拆装实验,利用虚拟仿真的方法实现液压泵内部结构的全方位拆解,让学生真正掌握其内部运行的工作原理。 |
提高型 |
《液压与液力传动》 |
液压泵动静态仿真实验 |
实现液压泵动静态性能的技术指标模拟仿真。 |
解决了以往实物实验平台中无法实现动态性能实验的瓶颈,让学生真正掌握液压泵的工作性能。 |
提高型 |
《液压与液力传动》 |
液压驱动原理仿真实验 |
实现液压驱动过程中各参数变化的模拟仿真,验证液压驱动基本原理。 |
解决了以往试验中只能定性加载,仿真模拟可以真正实现定量调整系统、负载压力。 |
提高型 |
《液压与液力传动》 |
节流调速回路性能实验 |
实现各种节流调速回路的性能仿真,定量分析比较节流阀调速和调速阀调速的性能。 |
通过仿真多种节流调速回路的性能,实时绘制速度负载特性曲线。 |
创新型 |
《工程机械电液控制技术》 |
工程车辆电液比例控制实验 |
通过在AMESim、MATLAB/SIMULINK等仿真环境下,建立工程车辆电液比例控制仿真模型。 |
掌握AMESim、MATLAB/SIMULINK等系统的建模使用方法,了解电液比例控制系统对工程车辆运行性能的影响 |
创新型 |
《工程机械液压系统分析》 |
基于总线的电液控制系统 |
基于AMESim、MATLAB/SIMULINK、实现基于总线的电液控制系统的数值建模。 |
掌握AMESim、MATLAB/SIMULINK对电液控制系统的建模方法。 |
创新型 |